Met de auto naar Noorwegen rijden via Denemarken en Zweden is een heel logische optie, zeker als je graag flexibel reist. Je rijdt vanuit Nederland via Noord-Duitsland naar Puttgarden, neemt daar de korte ferry naar Rødby in Denemarken en rijdt daarna via Kopenhagen en de Øresundbrug Zweden in. Vanuit Zweden kun je vervolgens doorrijden naar Noorwegen.

Ik heb deze route zelf meerdere keren gereden en het blijft mij opvallen dat veel Nederlanders hem niet direct overwegen. Toch is het een prima alternatief voor een lange ferry naar Noorwegen. Je zit wel veel in de auto, maar je bepaalt zelf je tempo, je kunt onderweg makkelijk overnachten en je bent niet afhankelijk van één lange overtocht.

Update juni 2026: er vaart op dit moment geen directe ferry vanuit Nederland naar Noorwegen. De oude route Eemshaven – Kristiansand is gestopt. Er zijn wel plannen voor een nieuwe veerboot van Eemshaven naar Arendal, maar die verbinding is nog niet boekbaar en lijkt op zijn vroegst richting 2028 realistisch. Tot die tijd blijven rijden via Zweden, de ferry via Hirtshals en Kiel – Oslo de belangrijkste opties.

In dit artikel leg ik uit hoe de route via Zweden werkt, wanneer deze handig is, waar je kunt overnachten en hoe je de kosten ongeveer kunt vergelijken met een ferry naar Noorwegen. Wil je juist alle ferry’s naar Noorwegen vergelijken? Lees dan onze aparte gids met de ferry naar Noorwegen. Reis je met een camper, bekijk dan ook camperreis naar Noorwegen: dit zijn je opties.

vergelijk noorwegen overtochten

Kort antwoord: is via Zweden rijden een goede route?

Ja, vooral als je met eigen auto reist en de reis graag zelf indeelt. De route via Zweden is niet altijd de snelste en ook niet altijd de goedkoopste, maar hij is wel flexibel. Je kunt vertrekken wanneer je wilt, onderweg stoppen waar je wilt en je bent niet afhankelijk van een lange ferry met vaste afvaarttijd.

Deze route past vooral bij jou als:

  • je met je eigen auto, camper of caravan naar Noorwegen wilt;
  • je het niet erg vindt om twee lange reisdagen te maken;
  • je liever kort vaart dan een lange nachtboot neemt;
  • je onderweg flexibel wilt overnachten in Zuid-Zweden;
  • je naar Oslo, Oost-Noorwegen, Rondane, Jotunheimen of Midden-Noorwegen reist;
  • je Kopenhagen, Malmö of de Zweedse westkust eventueel wilt meenemen.

Ga je vooral naar Zuid-Noorwegen, Kristiansand of Setesdal, dan kan Hirtshals – Kristiansand praktischer zijn. Wil je vooral comfortabel aankomen in Oslo, dan is Kiel – Oslo vaak de relaxtere keuze.

Hoe ziet de route via Zweden eruit?

De meest logische route vanuit Nederland loopt meestal zo:

  • Nederland – Noord-Duitsland
  • Puttgarden – Rødby met Scandlines
  • Rødby – Kopenhagen
  • Øresundbrug van Kopenhagen naar Malmö
  • Verder via Zweden richting Göteborg, Oslo of je eindbestemming in Noorwegen

Helemaal zonder ferry kan ook, maar dan rijd je via Jutland en de Storebæltbrug naar Seeland en daarna via de Øresundbrug naar Zweden. Die route is volledig over de weg, maar vaak langer en duurder door extra brugtol. Voor veel reizigers blijft de korte ferry Puttgarden – Rødby daarom aantrekkelijk.

Routevariant Wat doe je? Wanneer handig?
Puttgarden – Rødby + Øresundbrug Korte ferry Duitsland – Denemarken, daarna brug naar Zweden Meest logische route voor veel Nederlandse reizigers
Via Storebælt + Øresundbrug Helemaal over de weg via Jutland en de Deense bruggen Handig als je geen ferry wilt nemen, maar vaak langer en duurder
Via Helsingør – Helsingborg Na Kopenhagen korte ferry naar Zweden Alternatief voor de Øresundbrug, soms leuker of praktischer
Via Hirtshals naar Noorwegen Doorrijden naar Noord-Denemarken en ferry naar Noorwegen nemen Beter als je vooral naar Zuid-Noorwegen wilt

Voorbeeldroute: Utrecht – Halmstad – Otta

De route die ik zelf prettig vind, is de reis in twee dagen opknippen. Vanuit Midden-Nederland rijd je op dag één naar Zuid-Zweden. De tweede dag rijd je Zweden uit en Noorwegen in.

Een voorbeeld dat ik zelf eerder heb gereden: van Utrecht naar Halmstad op dag één. Dat is een lange dag, maar goed te doen als je vroeg vertrekt en genoeg pauzes neemt. Halmstad ligt gunstig aan de Zweedse westkust en is een prima overnachtingsplek.

Op dag twee rijd je dan verder naar Noorwegen. In mijn geval ging de route vanaf Halmstad naar Otta, tussen Rondane en Jotunheimen. Dat is opnieuw een lange dag, maar je bent dan wel meteen een flink stuk Noorwegen in.

Etappe Afstand ongeveer Rijtijd zonder lange stops Opmerking
Utrecht – Halmstad ± 900-950 km ± 10 uur Lange maar haalbare eerste reisdag
Halmstad – Oslo ± 500 km ± 5,5 tot 6 uur Logisch als Oslo je eerste stop is
Halmstad – Otta ± 700 km ± 8,5 tot 9 uur Handig richting Rondane en Jotunheimen
Halmstad – Lillehammer ± 620 km ± 7 tot 8 uur Prima tussenstop richting Midden-Noorwegen

Andere plaatsen waar ik zelf wel eens na één dag rijden in Zweden ben uitgekomen, zijn Varberg en Uddevalla. Varberg is handig als je de eerste dag iets korter wilt houden. Uddevalla ligt noordelijker en brengt je dichter bij Noorwegen, maar maakt de eerste reisdag ook zwaarder.

Rijden door het Noorse landschap
Rijden in Noorwegen gaat niet altijd snel, maar de omgeving maakt veel goed. Fotocredit: CH – Visitnorway.com

De korte ferry: Puttgarden – Rødby

De route via Zweden is niet helemaal ferryvrij als je via Puttgarden rijdt. Tussen Puttgarden in Duitsland en Rødby in Denemarken neem je een korte ferry van Scandlines. De overtocht duurt ongeveer 45 minuten.

Juist omdat de overtocht kort is, voelt dit niet als een echte ‘ferrydag’. Je rijdt de boot op, haalt misschien iets te eten of drinkt koffie, en voor je gevoel ben je alweer in Denemarken. Voor kinderen is het vaak juist een fijne onderbreking van een lange autorit.

In juli en augustus kan het wel druk zijn. Reserveer je ticket daarom vooraf, zeker als je met kinderen, camper of caravan reist. Bouw ook voldoende marge in: files rond Hamburg, wegwerkzaamheden of drukte onderweg kunnen ervoor zorgen dat je later aankomt dan gepland.

Boeken kan via Scandlines Puttgarden – Rødby. Wil je zien hoe deze overtocht eruitziet? Lees dan ook het FerryGoGo-verslag van een veerbootavontuur door Denemarken, Zweden en terug.

De Øresundbrug: van Denemarken naar Zweden

Na Rødby rijd je via Kopenhagen naar de Øresundbrug. Deze brug-tunnelverbinding brengt je van Denemarken naar Malmö in Zweden. Vanaf Malmö kun je de E6 noordwaarts volgen richting Göteborg, de Zweedse westkust en uiteindelijk Noorwegen.

De Øresundbrug is niet goedkoop. Voor een gewone personenauto betaal je een stevig bedrag per enkele reis. Reis je vaker via deze route, dan kan een kortingsproduct zoals ØresundGO interessant zijn. Voor één vakantie is het vooral belangrijk dat je deze kosten vooraf meeneemt in je vergelijking met een ferry naar Noorwegen.

Let extra op als je met een camper, caravan of aanhanger rijdt. Bij bruggen en ferry’s kunnen lengte en hoogte veel uitmaken voor de prijs. Controleer daarom altijd de actuele voertuigcategorie voordat je boekt of door de tolpoort rijdt.

Wat kost met de auto naar Noorwegen via Zweden?

De kosten hangen sterk af van je auto, brandstofverbruik, hotelkeuze, reisperiode en eindbestemming. Ook maakt het veel uit of je met een gewone personenauto reist of met camper, caravan, dakkoffer of fietsendrager.

Voor een eerlijke vergelijking moet je in ieder geval deze kosten meenemen:

  • brandstof voor de volledige route;
  • ferry Puttgarden – Rødby of brugtol via Storebælt;
  • Øresundbrug of alternatief via Helsingør – Helsingborg;
  • hotelovernachting onderweg;
  • tolwegen in Noorwegen;
  • eten en drinken onderweg;
  • eventuele meerprijs voor camper, caravan, aanhanger of dakkoffer.

In onderstaande vergelijking gaan we uit van een voorbeeldreis in het hoogseizoen met twee personen en een standaard personenauto. De route loopt van Utrecht naar Otta, met een overnachting in Halmstad. Voor de ferryvergelijking kijken we naar een route via Denemarken naar Noorwegen. Zie de bedragen als indicatie, niet als vaste prijzen.

Onderdeel routePrijs
Benzine Utrecht - Halmstad (940km)121 euro
Benzine Halmstad - Otta (710km)83,67 euro
Veer Puttgarden - Rødby80,25 euro
Tol voor Sontbrug62,00 euro
Hotel Halmstad*175,00 euro
Totaal520 euro
Onderdeel routePrijs
Benzine Utrecht - Hirtshals (1088)140 euro
Hotel Hirtshals170 euro
Ferry Hirtshals - Larvik€326 (2 personen)
Benzine Larvik - Otta (423 km)55 euro
Totaal723 euro
Verschil t.o.v. Zweden route: 150+ euro

Let op: tarieven voor bruggen, ferry’s en hotels wijzigen regelmatig. Controleer altijd de actuele prijzen voor jouw reisdata. Vooral in juli en augustus kunnen prijzen flink hoger liggen dan in het voor- of naseizoen.

Rijden via Zweden of toch met de ferry naar Noorwegen?

De route via Zweden is vooral aantrekkelijk als je zelf controle wilt houden over je reisschema. Je zit wel twee dagen veel in de auto, maar je kunt vertrekken wanneer je wilt, onderweg pauzeren en je overnachting zelf kiezen.

Een langere ferry, zoals Kiel – Oslo, is juist aantrekkelijk als je comfortabel wilt reizen en uitgerust in Noorwegen wilt aankomen. Je rijdt minder, maar betaalt vaak meer voor de overtocht en hut. Hirtshals – Kristiansand of Hirtshals – Larvik zit daar tussenin: je rijdt verder naar Denemarken, maar de overtocht naar Noorwegen is relatief kort.

Optie Voordeel Nadeel Vooral handig voor
Via Zweden rijden Veel vrijheid, zelf tempo bepalen, goed te plannen met overnachting Twee lange reisdagen, brugtol en hotelkosten Oslo, Oost-Noorwegen, Rondane, Jotunheimen
Kiel – Oslo Comfortabel, hut, uitgerust aankomen in Oslo Vaak duurder en vaste afvaarttijd Oslo, binnenland, langere rondreis
Hirtshals – Kristiansand Korte overtocht naar Zuid-Noorwegen Lange autorit naar Noord-Denemarken Kristiansand, Sørlandet, Setesdal
Hirtshals – Larvik Korte ferry en gunstig richting Oslo-regio Nog steeds lange aanrijroute naar Hirtshals Telemark, Oslo-regio, binnenland
Eemshaven – Arendal In de toekomst mogelijk directe ferry vanuit Nederland Nog niet boekbaar en nog geen definitief schema Toekomstige reizen naar Zuid-Noorwegen

Wil je de actuele ferry-opties naast elkaar zien? Gebruik dan onze uitgebreide gids met de ferry naar Noorwegen. Daar vergelijken we de routes via Kiel, Hirtshals, Kopenhagen en de westkust.

Met camper of caravan via Zweden

Met een camper of caravan kan deze route ook goed, maar je moet iets zorgvuldiger plannen. Je voertuig is langer, hoger en vaak duurder op ferry’s en bruggen. Ook is parkeren en overnachten onderweg iets minder spontaan dan met een gewone personenauto.

De route via Zweden heeft wel voordelen voor campers en caravans. Je hebt veel vrijheid, je kunt onderweg een camping of eenvoudige overnachtingsplek kiezen en je hoeft geen lange ferry naar Noorwegen te boeken. Tegelijkertijd kunnen twee lange rijdagen met caravan of camper pittig zijn.

Tips voor camper en caravan

  • Controleer altijd de totale lengte en hoogte van je combinatie.
  • Reserveer de ferry Puttgarden – Rødby vooraf in drukke periodes.
  • Check of je voertuig in een duurdere brug- of ferrycategorie valt.
  • Plan je eerste overnachting niet te noordelijk als je rustig wilt reizen.
  • Reken in Noorwegen op tolwegen en lagere gemiddelde snelheden.
  • Overweeg een extra reisdag als je met jonge kinderen of caravan reist.

Meer specifieke informatie vind je in onze gids over een camperreis naar Noorwegen en in het oudere ervaringsartikel met de camper naar Noorwegen: tips en ervaringen.

Tolwegen en betalen in Noorwegen

In Noorwegen kom je onderweg tolwegen tegen. De meeste tolstations zijn automatisch. Je hoeft dus meestal niet te stoppen, maar je krijgt de rekening later via kentekenregistratie of via een gekoppeld account.

Rijd je met een buitenlands kenteken, dan is het verstandig om vooraf te kijken hoe je tolbetalingen geregeld worden. Voor sommige voertuigen en situaties kan registratie handig zijn, bijvoorbeeld om de juiste milieucategorie of betaling goed te verwerken. Houd hier ook rekening mee in je budget, zeker als je veel door Noorwegen rijdt of door steden zoals Oslo komt.

De Fehmarnbelt-tunnel: verandert deze route straks?

Op termijn waarschijnlijk wel. Tussen Puttgarden en Rødby wordt gewerkt aan de Fehmarnbelt-tunnel, een vaste verbinding voor weg- en treinverkeer tussen Duitsland en Denemarken. Als die tunnel opent, kan de korte ferry Puttgarden – Rødby voor veel autoroutes minder belangrijk worden.

Voor nu verandert dit nog niets aan je reis. De tunnel is nog niet open, dus wie via Puttgarden naar Denemarken rijdt, gebruikt voorlopig nog gewoon de ferry.

Conclusie: met de auto via Zweden naar Noorwegen kan prima

Met de auto naar Noorwegen via Denemarken en Zweden is een prima optie als je graag zelfstandig reist. Je hebt veel vrijheid, je kunt de route in twee dagen opdelen en je hoeft geen lange ferry naar Noorwegen te nemen.

De route is vooral interessant als je naar Oslo, Oost-Noorwegen, Rondane, Jotunheimen of Midden-Noorwegen wilt. Voor Zuid-Noorwegen kan Hirtshals – Kristiansand praktischer zijn. Voor maximaal comfort blijft Kiel – Oslo een sterke keuze.

Mijn eigen ervaring is dat deze route goed werkt als je de eerste dag vroeg vertrekt en een logische overnachting in Zuid-Zweden kiest. Halmstad, Varberg en Uddevalla zijn daarbij allemaal bruikbare opties, afhankelijk van hoe ver je op dag één wilt rijden.

Verder lezen op Op naar Noorwegen:
Ook relevant op VakantieNaarNoorwegen.nl:

Bronnen en actuele informatie

Voor deze update is gekeken naar actuele informatie over de ferry Puttgarden – Rødby, de Øresundbrug, Deense brugtol, Noorse tolwegen en de geplande Fehmarnbelt-tunnel. Controleer altijd de actuele tarieven en dienstregelingen voordat je boekt of vertrekt.

Opnaarnoorwegen.nl Facebookgroep

Wil je in contact komen met andere Noorwegenliefhebbers? Neem dan eens een kijkje in de Opnaarnoorwegen.nl Facebookgroep.